С почином, детка

Вот и моя первая авария. Прямо какой-то неудачный день. До сих пор немного отхожу от шока и терзает вина. Никто не пострадал, кроме моей машинки. Сейчас все расскажу по порядку.
Утром поехала отвозить своего МЧ до станции. У него скоро экзамены, а значит пора бы начинать готовиться. Снег на улице навалил дикий. 9 утра, дороги еще не почищены, гололед страшный. То и дело срабатывает АБС и машину то заносит, то с трудом тормозит. Сразу принаровилась к условиям. Разгоняться медленно, ехать не спеша, держать крепко руль. Скорость резко уменьшилась в два раза, а тормозить приходилось аж за 10-15 метров до лежачих полицейских, надо все-таки поберечь подвеску.
Спокойно довезла, и поехала в соседний город Лерке за смесью и себе за новым ежедневником. Спокойно все купила и решила на обратном пути заехать на рынок за фруктами. Подъезжаю к повороту, сбавляю скорость, поворачиваю руль и тут...дикие удары от педали в ногу - АБС во всю меня бьет. Машина толком не тормозит. В какой-то момент мне показалось, что она даже набирает скорость. Кручу руль до упора....реакция почти нулевая. Машина только слегка завернула. До последнего жму тормоз и выворачиваю руль, видя как быстро приближается бордюр к бамперу. И тут удар, машина слегка подскакивает и заезжает на бордюр.
Все, остановились.
Ставлю на нейтралку чтобы машина слегка откатилась назад  и я оценила повреждения. Выхожу из машины и первым делом вижу, что валяется кусок бампера.
Приехали. Легкий мандраж.
 Прохожу дальше - половины бампера нет. Благо хоть фара и номер остались целы. В панике первым делом звоню папе. Он перенаправляет к сестре, так как она страховой агент. Надо звонить в компанию. Благо у меня КАСКО оформлено.
Не буду описывать как я взбесилась, когда смогла с ними нормально поговорить только с четвертого раза. Затем последовал вызов гаишников. К тому времени ко мне уже успела подъехать группа поддержки - папа. Ни я, ни он не знаем номера ГИБДД. Пришлось звонить в 112 и через них вызывать. Затем и подкатила сестра.
Пока ждали, решили еще раз осмотреть машину. Еще и какая-то трубка повреждена. Только потом мы узнали, что это воздухозабор. Не смертельно, ехать можно, так сказать.
ГАИ приехало на удивление быстро. Но...оказались не те. Они сами вызвали тех, кого надо и мы снова сели ждать. Заодно и вызвали аварийного комиссара.
Так же быстро приехали и следующий наряд. Оказались хорошие, нормальные парни. Выслушали меня и успокоили. Хоть и на тот момент особого мандража у меня уже не было. Больше была возмущена несправедливостью: столько кататься по центру Москвы и в итоге попасть в аварию почти рядом с домом. Пока я сидела с гаишниками, подъехал муж сестры чтобы посмотреть, можно на машине ехать или нет. Он то и сказал, что это за трубка. Потом просто взял и отломал ее. Я сижу в шоке и не понимаю зачем он это сделал. Потом мне сестра объяснила, что в дороге она могла бы отлететь и кто знает, чем бы это обернулось.
Справки все получили, осталось дождаться комиссара. Благо все это случилось рядом с рынком - есть где купить покушать. Сидели у сестры в машине ели мандаринки.
В два часа наконец-то приехал комиссар. Быстро все осмотрел, составил различные акты и всеееее, мы свободны.
Чтобы не рисковать, решили ехать с аварийкой и с небольшой скоростью. Мало ли какие внутренние повреждения просто не заметны оказались.
Знаете, одному рада. Что в этот момент со мной не было Лерки. А ведь утром я хотела ее взять с собой прогуляться. И слава Богу, что мы опаздывали и я банально забыла об этой своей идее. Видимо сердце все же чувствовало.
Да, и об интуиции кстати. В который раз ее либо совсем не слушаю, либо слушаю частично. Когда выезжала из торгового центра, внутренний голос твердил, что давай лучше с дочкой до нашего рынка пройдемся, а сейчас езжай-ка домой. Вот какой черт я его не послушала. Ладно, уже поздно об этом говорить.
Теперь начинаются долгие разборки со страховой, автомастерские, ремонты. И кто знает, на сколько это затянется - на месяц ли или два. Но развлечение на каникулы (скорее даже на свою пятую точку) я себе нашла.

Обновки в жизни

Никогда не устану рассказывать вам про свои покупки. Что то меня совсем потянуло на экстравагантное. Вдобавок поведую о двух крайних дня.

Впервые почти за год я рассталась с дочкой полностью на двое суток. По другому было никак. То хочется хвалить бюро расписаний, то убить. 

Во вторник примерила новые перчаточки, которые как раз были предназначены для машины. И как у настоящей леди - в цвет неё. Как же в них удобно, просто не описать. И не надо трогать холодный руль, пока машина недостаточно прогрета. Бонус: в них себя чувствуешь круче на дороге. Незнаю почему, но перчатки мне добавили уверенности в управлении. А в сочетании с красным лаком так вообще отпад. 

А теперь о грустном. Поехала во вторник я в этих перчаточках к пятой паре....лабораторные...сразу решила, что останусь в ночь на среду у своего мужчины, так как на следующий день вообще к первой паре. А он живёт в 15 минутах езды от университета.

Лабораторные работы длились всего пару, к счастью. Но даже если бы я поехала домой - Лерку увидеть бы не успела. Дай Бог, приехала бы к 9, а она в это время уже спит. 

Отзанималась я и поскакала к машинке. П. слегка опаздывал, так как я не рассчитала время. Иду, завожу дистанционно, а она не заводится! Пропищал брелок и все. Я со страхом подхожу к машине, открываю, вставляю ключ, кручу....включается только магнитола, все огоньки и видеорегестратор....реакции от стартера ноль (да-да, я знаю что это. Даже больше скажу: я знаю как он выглядит и как работает!).   Несколько неудачных попыток и я в шоке звоню отцу. На улице дождь. Холодно. А с моей машиной неизвестно что. Да и П. неизвестно через сколько будет. Я на другом конце Москвы. Ночь. Рассказала папе всю ситуацию: он вообще беспонятия что случиться могло. Думаю, ну ладно, дождусь своего мужчину, а там уже что-нибудь решим. Прощаюсь с папой и вдруг в конце разговора он что-то говорит о передачах. Я бросаю взгляд и...черт! Я не поставила на паркинг! Ручник выдернула, а на паркинг не поставила! Вот блондинка! Перевожу в нужное положение ручку и вуа-ля, мой сладкий звук. Папа посмеялся. П. тоже потом.

Ну чуток прогрела, пишет П., что ждёт у входа в университет. Думаю, пойду ему на встречу, соскучилась. А там он идёт с шариками и цветами! У меня настроение сразу до небес взлетело, как так то?! Вот что значит небольшая ссора за день до этого. 

В среду увидев эти шарики так радостно было шагать в университет. А в новой шляпке и вовсе себя чувствовала какой-то кошечкой. К тому же умудрилась ещё и прическу себе крутую навертеть (надо будет запомнить её). Шляпку оценить уже успели все! Даже Лерка померила. А какой игривости она придаёт наряду. Мне кажется теперь я с ней не расстанусь. 

И снова привет бюро расписаний - шесть пар. Сижу на последней уже и все с ужасом ожидаю дорогу домой. Навигатор упорно показывает цифры - 2:40. Это время в пути. А зная его, можно смело прибавить час. Циферблат отчитывает минуты до семи часов...я сижу на практике по радионавигации и пытаюсь подсчитать, сколько мне предстоит сегодня спать. Особую печаль наводит то, что даже приехав домой Лерку не увижу. Ребёнок будет уже видеть седьмой сон. А ещё делать социологию....и тут решилась на отчаянный поступок - опять поехать на ночь к П. Там хотя бы отосплюсь и все сделаю нормально. Но все же мучило, что а вдруг бы я быстро долетела и увидела бы дочку. Но шансов этому свершиться не было вообще. Под вечер немного успокоилась, сделав социологию, посмотрели фильм "Полтергейст" и легли сладко спать. 

Кстати, фильм почти как комедия. Ну вот ни одного страшного момента для нас не было вообще. 

Зато сегодня я весь день ходила и целовала дочку как только могла. Посвятила ребёнку все своё время: поиграли, погуляли и вместе легли спать. 

Ну как вместе? Она сладко спит рядом со мной, а я вам строчу. Пора бы и мне последовать её примеру, а то завтра к первой паре опять. 

Всем сладких снов, котятки 😘

P.S. Завтра возможно будет статья. А какая? Пока секрет. 

Автолюбитель

Не прошло и века - я получила права. И активно теперь ими пользуюсь. Было решено не откладывать их в долгий ящик, а сразу кататься. Благо машинка уже давно стояла дожидалась меня. Как и положено первой - механика. Благо не Российская, а француженка. Нет, отечественный автопром я, конечно, уважаю, но ездить на нем...

Честно? Водить не так уж сложно или страшно, как кажется. Главное найти то, на что тебе проще опираться. Сейчас чуть ниже расскажу. 

И как я без неё жила - не понимаю! Какая же была глупая моя голова, когда орала, что никогда за руль не сядет. Первые разы на учебной конечно было очень страшно и я продолжала верить, что получу права для галочки. Никак не могла разобраться с ручкой переключения передач, всякими огоньками, рычагами. 

Сидела, долго пыталась запомнить, пока меня не осенило. Ведь на самолёт очень похоже. А с ним я разобралась буквально за пару дней и мне очень нравилось управлять хотя бы виртуальным. 

Коробка переключения передач - РУД

Руль - штурвал

Приборы все похожи, ведь воздушную скорость и мощность двигателя пилотам тоже надо знать. 

Педали так же имеются, хоть и не все для одинакового предназначаются. 

К примеру чтобы повернуть самолёт в горизонтальной плоскости используют педали, а увеличить скорость - ручки управления двигателями (РУД). А вот поворотников на самолёте нет, зато так же есть фары. Да-да, прямо под шасси. 

Потихоньку проведя параллель почти между всеми системами и разобравшись в отличиях я запомнила, как управлять и машиной. Да и оказалось это даже проще, меньше кнопок и панелей, а так же систем, которые могут сломаться. Правда в этом и минус. При поломке в самолёте эти системы орут как резанные, чтобы пилот уж точно услышал, и ты уже знаешь, что не так. А вот в моей первой машине если что-то сломается - придётся долго искать причину. Благо она меньше. 

Да и с пдд все достаточно просто. Теорию я вообще легко выучила. А для себя уяснила, что главное в автомобилевождении, так же как и в самолето, делать все ради безопасности. И в случае возникновение непредвиденных ситуаций не отступать, пока все возможные и невозможные методы решения проблемы не будут испробованы. 

Но знаете, большинство того, что учат в автошколе - бесполезно. На дороге свои правила. 

Вообще теперь могу сказать абсолютно точно: мне нравится водить машину! Особенно представляя, что это самолёт. Даже иногда спидометр называю указателем воздушной скорости. (Главное не перепутать скорости, а то и правда взлечу) Это знаете...какой-то наркотик. Ты сел в машину - и в другом мире очутился. Ты сам контролируешь ситуацию. Ты главный. И тебе решать как и где лететь. Тьфу ты, ехать.  Мне кажется скоро я в неё перееду. Уже половина моей обуви стоит, именно стоит, в багажнике. 

Раньше никогда не понимала, как мужики могут столько времени с ними в гараже торчать. Пока первый раз сама не проехалась....мне захотелось сделать эту малышку самой лучшей. Сразу по приезду дочку посадила в качели, а сама стала намывать. Со временем ещё разговаривать начала с ней, периодически ругаясь на навигатор. И я знаю, что она мне помогает. Таки сказать, спелись две дамы. 

А ещё в чем плюс - много с  собой можно брать. Если еду в университет на машине - сразу большие запасы контейнеров, во что переодеться, вода и прочее, что вдруг может пригодиться. 

Через месяц сменила механику на автомат. И конечно же сразу оценила её плюсы. Ноги и руки полностью отдыхают, да и новая машинка на много посовременнее, напичкана всевозможными примочками. Сегодня долго баловалась с ними - так круто. Прямо вся в восторге была. Конечно же главный для меня был - не надо фары самой включать. Я это постоянно забывала на старой. 

Многие отучиваются на механике и сразу садятся за автомат. Я считаю, что это очень неправильно. Все-таки чтобы понять как работает машина, как управляется и обезопасить себя механика необходима. Она учит постоянно смотреть на скорость, слушать двигатель, как он работает. И это только мелочи. 

А теперь немного об освоении дорог. В первый же день моего самостоятельного вождения поехала в соседний город и разогналась до 80. На третий в Мегу вечером, тогда же и на МКАД впервые выехала (3 км были рекордом прямо!). На четвёртый с дочкой по делам катались, а ужа через неделю - в университет! 40 км по МКАДу только в одну сторону и пара пробок! Вот так, ребятки!

Хмммм, после этого теперь все больше преследуют мысли все таки получить свидетельство пилота-любителя. С одной ласточки на другую прыгать. 

А пока только надо найти наклейку "ATC" с самолётиком взлетающим на заднее стекло - информация только для своих. Кто знает - тот поймёт кто это. А для всех остальных буду бортпроводником, как уже привыкла. 

А для тех, кто только учится, хочу сказать: страх - это нормально. Но его надо спрятать куда подальше и кататься как можно чаще, нарабатывать умение и опыт. Просто будьте уверенней и не теряйте бдительность. Ну и на спидометр смотреть не забывайте. 

_________________________________________________________________________________________

"Кто не был за штурвалом, тому не понять что такое охота летать!"